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沸石轉輪原理介紹：
研究得出:若是將加工好的波紋形以及平板形陶瓷纖維紙采用無機粘合的方式做成蜂窩狀的轉輪，然后再將具有吸水性的沸石涂抹在這個轉輪的通道上，該轉輪就成為了吸附性轉輪，經過實驗證明，該吸附性轉輪對于VOCs 的凈化處理十分有效。
沸石轉輪濃縮區可分為處理區、再生區、冷卻區三部分，濃縮轉輪在各個區內連續運轉 VOCs 有機廢氣通過前 過濾器過濾后，再通過濃縮轉輪裝 的處理區 在處理區 VOCs 被吸附 劑吸附去除，凈化后的空氣從濃縮轉輪的處理區排出 吸附在濃縮轉輪中的有機廢氣 VOCs ，在 再生區經熱風處理而被脫附、濃縮到 -15 倍的程度 濃縮轉輪在冷卻區被冷卻，經過冷卻區的 空氣，加熱后作為再生空氣使用，達到凈化節能的效果
催化燃燒過程：
催化燃燒過程是在催化燃燒裝置中進行的 有機廢氣先通過熱交換器預熱到200℃- 400℃ ,再進入燃燒室，通過催化劑床時，碳氫化合物的分子和混合氣體中的氧分子分別被吸附在催化劑的表面而活化。由于表面吸附降低了反應的活化能，碳氫化合物與氧分子在較低的溫度下迅速氧化，產生CO2和水。
沸石轉輪濃縮催化燃燒技術的基本構思：
采用吸附分離法對低濃度、大風量工業廢氣中的 VOCs 進行分離濃縮對濃縮后的高濃度、小風量的污染空氣采用燃燒法進行分解凈化，通稱吸附分離濃縮+燃燒分解凈化法。具有蜂窩狀結構的吸附轉輪被安裝在分隔成吸附、再生、冷卻三個區的殼體中，在調速馬達的驅動下以每小3-8轉的速度緩慢回轉吸附、再生、冷卻三個區分別與處理空氣、冷卻空氣、再生空氣風道相連接。而且，為了防止各個區之間竄風及吸附轉輪的圓周與殼體之間的空氣泄漏，各個區的分隔板與吸附轉輪之間、吸附轉輪的圓周與殼體之間均裝有耐高溫、耐熔劑的氟橡膠密封材料。
轉輪吸附濃縮催化燃燒工藝流程：
1號風機帶動含 VOCs 廢氣經過轉輪a區域，a區域為吸附區，根據不同的目標物可在轉輪中填充不同的吸附材料。吸附了VOCs的a區域隨轉輪轉動來到 b區域進行脫附,并流經傳熱高溫氣流將吸附于轉輪上的VOCs脫附下 ，并經過傳熱達到起燃溫度，隨后進入催化燃燒進行催化氧化反應。由于轉輪脫附之后又要進行吸附，所以在脫附區域旁邊設冷卻區域 ，以空氣進行冷卻 ，冷卻之后的溫空氣經傳熱1變成脫附用熱空氣 催化燃燒反應之后的熱氣流將部分傳遞給傳熱2、傳熱1后排至空氣。
轉輪吸附濃縮一催化燃燒工藝特點：
(1) 吸附區旁路內循環的建立。 當廢氣經過吸附區吸附后不達標，進入旁路內循環，再次進行吸附處理。此旁路內循環的基本思路為消滅現有污染再吸納新的污染。
(2) 冷卻風旁路建立。在工況十分復雜的情況下，VOCs濃度有可能陡然升高，此時將部分冷卻風引人到吸附區以降低脫附風量，同時在傳熱2后補充新風，以維系進入催化反應器的風在預設范圍以內此旁路的基本思想是以新風對高濃度 VOCs 進行稀釋，因而從效果上看，此法也會延長治理時間
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